481771 - Reisezug der "Gruppenverwaltung Bayern" mit Lok der BR EP 5, DRG

Bahnverwaltung: DRG   |
Epoche: II a   |
Spur: H0   |
Stromsystem: 2L-Gleichstrom   |
EAN: 4005575187374
Reisezug der "Gruppenverwaltung Bayern" mit Lok, Baureihe EP 5 (ab 1927: E 52), der DRG, Epoche IIa.

Modell mit eingebautem lastgeregeltem Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound (by LeoSoundLab) ausgestattet. Die Lok besitzt eine separat schaltbare Führerstandbeleuchtung.

Anlässlich des Jubiläums „130 Jahre Fleischmann“ erscheint diese Einmalserie. Sie stellt einen typischen Reisezug in der frühen Epoche II zur Zeit der "Gruppenverwaltung Bayern" dar. Bei der Lokomotive handelt es sich um eine Elektrolokomotive der BR EP 5, die ab 1927 als Baureihe E 52 firmierte. An den Stirnwänden besaß die Maschine Stirnwandtüren mit Übergangsblechen, die später jedoch entfernt wurden. Schaltbare Führerstandbeleuchtung.

Auch die filigranen 3-achsigen Personenwagen sind bayerischer Bauart. Der B3i Bay 99 war ein dreiachsiger Durchgangswagen mit Seitengang der 2. Klasse, der für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) zum Einsatz im innerbayerischen Schnellzugverkehr in zwei Fertigungslosen (1899 – 1907) gebaut wurde. Ursprünglich handelte es sich um einen ABi, der noch vor 1923 seine 1. Klasse verlor und zum B3i Bay 99 wurde. Das Wagenkastengerippe bestand aus einem hölzernen Ständerwerk. Es war außen mit Blech und innen mit Holz verkleidet. Die Seitenwände waren glatt. Die Wagen besaßen ein Tonnendach ohne Oberlichtaufbau. Bis Anfang der 1960er-Jahre blieben die Waggons das Rückgrat des Personenwagenbestandes für Hauptbahnen in den bayerischen Bundesbahndirektionen.
Sämtliche Modelle verfügen über eine Kurzkupplung mit Kinematik. Die Wagen sind mit einer Innenbeleuchtung nachrüstbar.
Details
Zubehör
Downloads
Allgemeine Daten
Anzahl angetriebene Achsen
4
Haftreifen
4
Innenbeleuchtung Artikelnummer
40361
Inneneinrichtung
Mit Innneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung
Führerstand
Kupplung
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer
40196 / 40181
Schwungmasse
Ja
Elektrik
Digital-Decoder
DCC
Sound
Ja
Decoder-Betriebsart
DCC
Schnittstelle
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht
3-Licht Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, ein rotes Schlusssignal
Motor
5-pol. Motor
LED Spitzenlicht
Ja
Abmessungen
Länge über Puffer
838 mm

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