Dampflokomotive Baureihe 065 der Deutschen Bundesbahn.
Update!
■ Bewegliche Heusinger-Steuerung ■ Bremsklötze zwischen den Rädern ■ Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Baureihe 65 gehörte zum Neubauprogramm der Deutschen Bundesbahn und wurde 1951 erstmals geliefert. Das charakteristische Erscheinungsbild verleiht der Maschine ein ebenso kraftvolles als auch elegantes Aussehen. Ihr bevorzugtes Aufgabengebiet war als Personenzugtenderlokomotive der Vorort- und Stadtbahnverkehr im Ruhrgebiet. Einige Maschinen erhielten später eine Wendezugsteuerung. Die 18 Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h bei einer Leistung von 1.089 kW. 1972 fuhr die letzte Maschine auf das Abstellgleis.
Details
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen
1
Anzahl angetriebene Achsen
4
Kupplung
Hauseigene Kupplung
Mindestradius
192 mm
Elektrik
Schnittstelle
Nein
Spitzenlicht
3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, nicht fahrtrichtungsabhängig
