Locomotora eléctrica Re 6/6 de los Ferrocarriles federales suizos.

¡Nueva construcción 2022!

■ Versión de barnizado verde con lámparas redondas
■ Limpiaparabrisas finos como piezas grabadas
■ Diseño de filigrana de los pantógrafos
■ Limpiadores de raíles cerrados - incluídos
■ En funcionamiento digital con luces delanteras o traseras conmutables por separado
■ Funciones de sonido conmutables digitalmente

Con una potencia de 7.850 kW por hora y una velocidad máxima de 140 km/h, la Re 6/6, que entró en servicio por primera vez en 1972, sigue siendo una de las locomotoras más potentes de Suiza. Para conseguir una mayor velocidad en las curvas, se dio preferencia a la disposición de los ejes Bo'Bo' frente a la habitual Co'Co'. Los tres bogies más elaborados, desarrollados a partir de la 4/4, también resultaron muy ventajosos en términos de desgaste de la brida de la rueda y de la vía. Las Re 6/6 se encuentran en todas partes, ya sea en tracción simple, en control múltiple entre ellos y especialmente en el tráfico de mercancías sobre todo como las llamadas Re 10/10 junto con una Re 4/4ˡˡ o Re 4/4ˡˡˡ.