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724290 - Locomotive diesel série 210 à turbine à gaz, DB

Société de chemin de fer:    |
Époque : IV   |
Écartement : N   |
Système de courant : 2L - Numérique   |
Locomotive diesel série 210 à turbine à gaz de la Deutsche Bundesbahn (DB). Epoque IV.

Nouvelle construction !

Modèle avec décodeur numérique DCC son à compensation de charge. Sonorisation conforme à la réalité.

■ Éclairage de la cabine conducteur à commande numérique
■ Parfaitement adaptée aux wagon "Popwagen" (4 pièces) réf. 881908

4 essieux moteurs, 2 bandages d’adhérence. Boîtier d’attelage NEM 355 avec mécanisme d’élongation. Trois feux frontaux blancs et rouges à LED avec inversion selon le sens de la marche.

Prototype : Afin de convertir une partie des populaires locomotives V160, la DB commanda des turbines haute performance de type T53-L13 AVCO Lycoming aux usines Klöckner-Humboldt-Deutz. À partir de l'année 1970, les turbines ont été montées dans les locomotives qui furent ensuite renumérotées dans la série 210. Les locomotives portant le numéro 210 001-008 ont rapidement commencé à circuler sur leurs lignes habituelles. Le train express sonore "TEE Bavaria" et certains autres trains express lourds reliant Munich capitale de la Bavière, et Lindau, faisaient partie des circuits quotidiens.
Détails
Téléchargements
Pièces détachées
Donnes universel
Attelage
Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal
192 mm
Nombre d’essieux entraînés
4
Bandages d’adhérence
2
Masse d’équilibrage
Oui
Donnes électrique
Interface
Interface électrique Next18 pour unités de traction
Fanal
Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Décodeur numérique
Next18
MX659N18
Son
Oui
Fanal LED
Oui
Fonction d’éclairage supplémentaire
Oui
Mesurages
Longueur tampons compris
102 mm

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