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714478 - Locomotive à vapeur série 44, BBÖ

Société de chemin de fer:    |
Époque : III   |
Écartement : N   |
Système de courant : 2L - Numérique   |
Locomotive à vapeur série 44 des Chemins de fer fédéraux autrichiens (BBÖ).

■ Fonctions d'éclairage et son activables en mode numérique
■ L'éclairage intérieur de la cabine du conducteur peut être commandé en mode numérique
■ Éclairage 3 feux à chaque extrémité commutable en mode numérique
■ Essieux moteurs médians avec boudins plus petits
■ Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
■ Exploitation en trafic des trains de transport de marchandises lourdes

Avec l'exploitation de la ligne Passau-Wels, alors admise à une charge à l'essieu de 20 tonnes, les puissantes locomotives à trois cylindres de la série 44 étaient utilisées en Autriche à partir de 1938. Elles étaient indispensables pour remorquer des trains bloc lourds et particulièrement longs en provenance d'Allemagne de l'Ouest et à destination des aciéries de Linz. Les trains de minerai de Hieflau étaient également pris en charge d'Amstetten à Linz. Après la Seconde Guerre mondiale, certaines locomotives ont encore circulés. Cependant, en raison du coût élevé de l'entretien, elles ont été rapidement mises hors de service.
Détails
Téléchargements
Pièces détachées
Donnes universel
Aménagement intérieur
Cabine de conduite
Attelage
Mécanique à coulisse connectant la locomotive avec le tender
Rayon minimal
192 mm
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence
2
Nombre d’essieux entraînés
2
Donnes électrique
Lumière intérieure
Oui
Lumière intérieure
LED
Lumière intérieure
Commutation numérique
Lumière intérieure
Lumière de la cabine de conduite
Fanal
Deux feux arrières activables en commande numérique.
Interface
Interface électrique Next18 pour unités de traction
Décodeur numérique
Next18
Type de décodeur
MS590N18
Son
Oui
Fanal LED
Oui
Fonction d’éclairage supplémentaire
Oui
Mesurages
Longueur tampons compris
141 mm

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00527009
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