Locomotiva elettrica Gruppo 140 della Deutsche Bundesbahn.
â– Versione con lampade singole e grondaia â– Telaio in metallo pressofuso â– I fanali di testa possono essere disattivati in tutto o in parte per mezzo di un DIP switch
La BZA Monaco, Kraus-Maffei e SSW hanno sviluppato la E 40 per il trasporto di treni merci pesanti sulle linee principali in pianura, la cui struttura tecnica corrisponde in gran parte alla E 10.1. È stato modificato solo il rapporto di marcia e hanno rinunciato ad installare un freno elettrico. Più di 800 macchine da 110 km / h furono messe in servizio dal 1957. La loro potenza è di 3.260 kW. Nel 1968 è stata ridisegnata Gruppo 140. Per molto tempo ha trasportato il carico principale del traffico dei treni merci su linee elettrificate, ma è stata utilizzata anche davanti ai treni passeggeri. Alla fine del 2016 è stata messa fuori servizio dopo quasi 60 anni di utilizzo nella DB.
Dettagli
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Pezzi di ricambio
General data
Agganciamento
Portaganci a norma NEM 355 ed cinematica per agganci corti
Raggio minimo
192 mm
Numero assi motorizzati
4
Cerchione d’aderenza
2
Volano
Sì
Electrical
Interfaccia
Interfaccia elettrica per unità di trazione con connettori a norma NEM 651
Faro frontale
Segnale di testa a tre luci e due luci posteriori con commutazione secondo il senso di marcia
