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737190 - Locomotiva elettrica a cremagliera, Alpspitz-Bahn

Compagnia ferroviaria:    |
Scartamento: N   |
Sistema di alimentazione: 2L - Digitale   |
Locomotiva elettrica a cremagliera (simile alla E 69) della Alpspitz Bahn.

■ Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
■ La locomotiva è ideale per il binario FLEISCHMANN (Articolo 9119)
■ Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
■ La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
■ Luce di coda a LED rossa a destra disattivabile

Le ferrovie a cremagliera esercitano un fascino straordinario con la loro combinazione unica di paesaggi montani e percorsi audaci, con numerosi scali e tunnel. Il movimento del treno è determinato dall'ingranamento di una ruota dentata in una cremagliera posta al centro del binario, poiché il solito attrito tra la ruota e il binario non è più sufficiente per le ripide pendenze. Nelle linee a cremagliera del cosiddetto sistema misto, in cui sezioni di attrito si alternano a sezioni a cremagliera, a seconda del grado della pendenza, la forza di trazione viene esercitata dalla stessa macchina. Ci sono molte ferrovie private a cremagliera nelle Alpi, che sono molto popolari tra i turisti di tutto il mondo.
Dettagli
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Pezzi di ricambio
General data
Agganciamento
Portaganci a norma NEM 355 senza cinematica per agganci corti
Raggio minimo
192 mm
Numero assi motorizzati
2
Volano
Electrical
Interfaccia
NEM 651 (serie) 6 pin
Faro frontale
Segnale di testa a tre luci su entrambi i lati del veicolo con commutazione secondo il senso di marcia
Decoder digitale
NEM 651
Luce frontale a LED
Funzione luci aggiuntiva
Measurements
Lunghezza compresi respingenti
54 mm

Prodotti utilizzati


 
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