Locomotiva a vapore serie 044 con combustione a carbone della Deutsche Bundesbahn.

■ Deflettori di fumo DB più profonde.
■ Lampade DB.
■ Assi centrali con bordini delle ruote ridotti.
■ Visuale libera tra caldaia e telaio fedele all‘originale.
■ Aggancio corto tra locomotiva e tender.

Punti salienti tecnici:
Interfaccia digitale Next18. Trazione su 4 ruote all‘interno del tender, 4 anelli di aderenza. Assi con due sospensioni ciascuno. Aggancio corto anteriore della loco.

La gamma standard della Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) comprendeva anche lo sviluppo di una locomotiva merci ad alte prestazioni. La locomotiva, nota con l’acronimo serie 44, avrebbe dovuto trasportare treni merci fino a 1.200 t in mezza montagna e fino a 600 t su rampe ripide. Nel 1926 furono consegnate le prime 10 macchine con disposizione degli assi 1‘E h3. Solo nel 1937, dopo l‘aumento della domanda di trasporto ferroviario, questa locomotiva entrò nella produzione in serie e fu acquistata in gran numero e in varie versioni. Fino alla sua sostituzione con moderne locomotive diesel ed elettriche, le locomotive della serie 44 costituivano la spina dorsale del servizio di treni merci pesanti in tutta la Germania.