Il pantografo fissato sul tetto senza isolatori serviva solo a scopi di misurazione per la costruzione e il controllo di linee di contatto aeree. Con l'aiuto della staffa di misurazione era possibile stabilire la posizione della linea di contatto. Il pantografo aveva sempre una presa di terra ed era fissato con un semplice blocco meccanico con lucchetto. All'interno della cabina di pilotaggio era possibile sollevare e abbassare la staffa.