Set treno postale tre pezzi della Deutsche Bundesbahn.

Il set è composto da un carro postale per treno espresso tipo Post4e, un bagagliaio postale standard tipo PwPost 4ü-28 ed un carro "Schürzenwagen" tipo 4ü-38 della Deutsche Bundespost.

■ Modello con vetri dei finestrini inseriti e osteriggi vetrificati
Fin dall‘inizio della storia delle ferrovie gli uffici postali hanno usato la rotaia per il trasporto della posta. Le carrozze postali venivano aggiunte come singolo vagone a convogli ferroviari per passeggeri oppure aggregate insieme in numero maggiore in treni espressi o treni merci. Nel dopoguerra i treni postali erano composti da vagoni della Deutsche Reichspost e si formavano nei nodi delle grandi stazioni. I vagoni dei treni postali avevano caratteristiche diverse a seconda del fatto che fossero adibiti al trasporto di corrispondenza o pacchi. La normale corrispondenza veniva non solo trasportata, ma anche smistata nel vagone del treno durante il viaggio. La posta già smistata e da distribuire alla stazione di destinazione veniva trasportata in vagoni merci coperti (per lo più affittati da DB, ma in parte anche di proprietà della stessa Deutsche Bundespost).