Locomotiva a vapore 150 X delle Ferrovie statali francesi.

■ Modello senza deflettori parafumo
■ Realizzazione della 150 X in livrea nero
■ Assi motorizzati con flange delle ruote più basse
■ Con una visuale libera tra la caldaia e il telaio
■ Utilizzata nel servizio di treni merci pesanti

Dopo la fine della seconda guerra mondiale, molte locomotive Gruppo 44 rimasero in vari paesi europei. La SNCF ha ricevuto il maggior numero di locomotive, la maggior parte delle quali erano locomotive commissionate dalla DRB nelle fabbriche di locomotive francesi. Un totale di 226 locomotive del design ÜK sono state classificate con la designazione di gruppo francese 150 X e con i numeri di serie originariamente previsti. Successivamente le hanno rinumerate da 150 X 1 a 150 X 226. Altre 13 locomotive arrivarono in Francia come bottino di guerra. La maggior parte delle locomotive era in servizio nella regione dell' ovest della Francia, 50 macchine furono stazionate nella regione settentrionale.