Diesellokomotive Baureihe 212 (V 100-West) der DB, Epoche IV.

Modell mit eingebautem DCC-Decoder.
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Antrieb auf 4 Achsen. Haftreifen. Beidseitig automatische Kupplung..

Die zweite Serie der diesel-hydraulischen Mehrzwecklokomotive der BR V 100.20 (später: BR 212) wurde ab 1962 mit 1.350 PS ausgeliefert; Länge über Puffer (LüP) 12,3 m, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h.