Locomotiva elettrica E 94 282 della ferrovia federale tedesca.

■ Con manubri autoportanti sulla parte anteriore
■ Pantografo in filigrana
■ Telaio in metallo pressofuso
■ Funzioni sonore commutabili in digitale

Lo sviluppo delle locomotive elettriche aveva fatto grandi progressi tecnici alla metà degli anni '30. In particolare, con le nuove serie E 18, E 44 ed E 93 erano disponibili locomotive moderne, potenti e a bassa manutenzione. Con la versione più potente della E 93 si volle creare una delle locomotive più famose nella storia delle locomotive elettriche tedesche. Fu così che nacque la E 94.
Con una velocità massima di 90 km/h, la locomotiva poteva essere utilizzata in modo molto più versatile e, oltre al servizio di treni merci pesanti, poteva essere utilizzata anche per treni merci espressi e treni passeggeri. Gli ultimi "coccodrilli" tedeschi (ora: BR 194) uscirono di servizio dalla DB nel giugno 1988.