Automotrice ad accumulatori Gruppo ETA 150 con carrozza pilota della Deutsche Bundesbahn.

■ Tetto senza antenna
■ Modello finemente dettagliato in livrea rossa
■ Visuale libera attraverso l'abitacolo
■ Con molti particolari applicati separatamente
■ Compartimento di 1a classe con sei posti a sedere nel veicolo a motore
■ Luci di testa e illuminazione interna commutabili
■ Con decoder nell'automotrice e nella carrozza pilota
■ Z21 per cabina macchinista disponibile

Le automotrici ad accumulatori della Gruppo ETA 150 erano molto popolari tra i passeggeri grazie al loro eccellente comfort di guida e al basso livello di rumore. Un totale di 232 unità sono state costruite tra il 1954 e il 1965. Inoltre, 216 carrozze pilota del tipo ESA 150 sono state messe in servizio. Le automotrici, che venivano usate preferibilmente sulle linee di pianura, erano spesso chiamate anche "Taschenlampen-Express", "Steckdosen-InterCity" o "Akkublitz". Furono usate nella zona di Augusta, nello Schleswig-Holstein, nella Bassa Sassonia orientale, nella Renania-Palatinato, nell'Assia meridionale e nella zona della Ruhr.