Locomotiva diesel gruppo 118 della Deutsche Reichsbahn (DR-Est), Epoca IV.

Nuova costruzione 2019!

Modello a 6 assi con singola banda e apertura porte quadrata.
Motore a 5 poli con volano. Trazione su sei assi e due anelli di aderenza. Interfaccia secondo gli standard Next18 per l'installazione del decoder digitale. Portaganci unificati secondo gli standard NEM 355 con meccanismo di guida. Tre fanali a LED bianchi e rossi commutabili secondo la direzione di marcia.

Modello: il gruppo di locomotive V 180 della Deutsche Reichsbahn fu il più grande mai costruito nella RDT. Nel 1970 fu designato gruppo 118 e dal 1993 in poi fu reimmatricolato come gruppo 228. Inizialmente fu prodotto in una versione a quattro assi divisi in egual numero su due carrelli - in seguito ci furono anche varianti a 6 assi. La versione a sei assi con un carico per asse ridotto di 15,6 t è ancora oggi considerata un capolavoro dei progettisti. Il basso carico assiale consente un utilizzo universale, quindi la locomotiva può operare anche su linee secondarie. Oltre a ciò, ha anche la possibilità di trainare treni su sezioni ferroviarie ripide. L'area potenziale di utilizzazione risultante è unica tra le grandi locomotive diesel tedesche.
La V 180 sostituì vari gruppi di locomotive a vapore con prestazioni maggiori della V100 e quindi accelerò il cambio di trazione nella Reichsbahn tedesca. Le tre locomotive 118 548, 550 e 552 furono assegnate alla RDT per trainare treni statali. Nel 1995 le ultime locomotive di questo tipo cessarono il servizio per conto della DB AG. In seguito numerose locomotive furono vendute a compagnie ferroviarie private.