Locomotiva diesel 111 018-8 della Deutsche Reichsbahn.

■ Stato di funzionamento alla consegna: 1982
■ Deposito di assegnazione: Bw Rostock

Per soddisfare la richiesta di locomotive pesanti per manovre, alla fine degli anni '70 la DR ordinò 37 macchine alla LEW Hennigsdorf, che aveva già sviluppato locomotive di questo tipo per l'esportazione. Le locomotive, prodotte in tre lotti tra il 1981 e il 1983, erano dotate del collaudato motore da 1.000 CV, ma con un cambio del rapporto di trasmissione modificato, simile a quello delle prime locomotive  100. La velocità massima era quindi di soli 65 km/h. Al posto della caldaia fu installato un contrappeso. Come tutte le locomotive di manovra della DR, queste erano verniciate di giallo‑arancione. Per la sicurezza del personale di manovra durante la marcia, furono installate ringhiere sulle testate di queste locomotive.