Locomotiva elettrica BB 507310 delle Ferrovie statali francesi.

■ Modello in livrea “Fantôme”
■ Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
■ Pantografi filigranati
■ In modalità digitale, i fari possono essere commutati secondo il modello francese
■ Funzioni sonore commutabili digitalmente

Per l'utilizzo sulla rete francese a corrente continua, le Ferrovie statali francesi (SNCF) hanno acquistato un totale di 237 locomotive della locomotiva polivalente BB 7200 a partire dal 1976. Il design delle locomotive con il cosiddetto "nez cassé" (naso rotto) proviene dalla mano del francese Paul Arzens, che all'epoca era responsabile della progettazione di diverse locomotive SNCF. A partire dal 1999, le locomotive sono state suddivise nelle varie divisioni aziendali e da allora sono state utilizzate davanti a una grande varietà di treni.