Locomotiva elettrica serie 140, DB. Epoca IV.

Modello con fari doppi e gocciolatoio.

Il modello è dotato di un decoder digitale con sensore di carico integrato e di funzioni sonore originali montato in fabbrica.

Telaio in metallo pressofuso. Motore con volano. Trazione su 4 assi di cui 2 con anelli di aderenza. Portaganci unificati a norma NEM 355 con agganci corti. Interfaccia digitale a norma NEM 651 per il montaggio di un decoder.

Triple luci frontali a LED con indicatori di coda rossi commutabili automaticamente secondo la direzione di marcia.

Con 879 esemplari, la locomotiva BR E 40 / 140 è il tipo di locomotiva più costruito nell’ambito del programma di locomotori elettrici della DB. All’inizio della loro carriera, la velocità massima ammessa in base all’ambito d’uso previsto nel servizio di trasporto merci di medio impegno era di 100 km/h; nel giugno 1969 il limite venne tuttavia innalzato a 110 km/h per accelerare i treni e garantire un impiego ancora migliore delle locomotive nel traffico passeggeri.