Locomotiva elettrica Re 6/6 11662 delle Ferrovie federali svizzere.

■ Versione in livrea verde con lampade quadrate
■ Con stemma “Reuchenette-Pery”
■ Versione con aria condizionata
■ Tergicristalli fini incisi
■ Design in filigrana dei pantografi
■ Cacciasassi chiusi forniti
■ In modalità digitale con luci di testa o di coda commutabili e illuminazione della cabina

Con una potenza oraria di 7.850 kW e una velocità massima di 140 km/h, la Re 6/6, entrata in servizio per la prima volta nel 1972, è ancora una delle locomotive più potenti della Svizzera. Per raggiungere una velocità più elevata nelle curve, la disposizione assi Bo'Bo' è stata preferita alla usuale Co'Co'. I tre carrelli più complessi - ulteriormente sviluppati dalla Re 4/4 II - si sono rivelati molto vantaggiosi anche in termini di usura delle flange delle ruote e dei binari. Le Re 6/6 si trovano ovunque, sia in trazione singola, sia in comando multiplo tra loro e soprattutto nel traffico merci, per lo più come cosiddetti Re 10/10 insieme a una Re 4/4 II o Re 4/4 III.