Locomotiva elettrica 180 015 della Deutsche Bahn.

■ Modello finemente dettagliato con molti particolari applicati separatamente
■ Tetto dal design sofisticato

Negli anni '80, la DR acquistò locomotive elettriche a due sistemi per semplificare il traffico e le operazioni in costante crescita del traffico transfrontaliero tra la RDT e la Cecoslovacchia. A causa della mancanza di esperienza nel campo della tecnologia a due sistemi (RDT: Voltaggio CA 15 kV / 16⅔ Hz, ČSSR: Voltaggio CC 3 kV) e del pieno sfruttamento della produzione interna del fabbricante di locomotive elettriche LEW a Hennigsdorf, le locomotive erano basate sulla serie ČSD ES 499.1 e 499.2. Tuttavia, la fabbrica Škoda non aveva ancora costruito una locomotiva per il sistema CA 15 kV / 16⅔ Hz, motivo per cui i componenti per l'alimentazione CA erano forniti dalla RDT. A causa delle esigenze delle ČSD, Škoda ricevette un doppio ordine di 15 locomotive del Gruppo 372 e 20 locomotive del Gruppo 230 dalla DR. Presso la DB AG, le macchine, che hanno una potenza oraria di 3.260 kW e una velocità massima di 120 km/h, sono state riclassificate nel Gruppo 180.