Locomotiva elettrica BB 7290 delle Ferrovie statali francesi.

■ Per il traino dei treni Talgo in Francia con particolari rossi sui respingenti
■ Pantografi filigranati
■ Luci di testa commutabili digitalmente secondo il modello francese
■ Funzioni sonore commutabili digitalmente

Per l'impiego sulla rete a corrente continua francese, a partire dal 1976, le Ferrovie statali francesi acquistarono un totale di 237 locomotive polivalenti del Gruppo BB 7200. Il design delle locomotive, caratterizzato dal cosiddetto "nez cassé" (naso rotto), è stato realizzato dal designer francese Paul Arzens. Alcune locomotive erano dotate di respingenti speciali per il traino dei treni Talgo III RD con scartamento variabile. Per facilitarne il riconoscimento, il corpo del respingente era verniciato di rosso.