Locomotiva a vapore 01 102 della ferrovia federale tedesca.

Nuovo design 2023!

■ Versione del quarto lotto di costruzione con freni rinforzati
■ Carrello libero con ruote da 1.000 mm
■ Caldaia nel design originale
■ Deflettori parafumo Witte
■ Utilizzo nel traffico ferroviario espresso di alta qualità
■ Tender 2'2' T 34
■ Visuale libera tra caldaia e telaio
■ Illuminazione della cabina di guida e del motore commutabile in modalità digitale

I motori bicilindrici della serie 01 sono considerati le prime locomotive per treni rapidi ad essere stati costruiti secondo il programma di costruzione standard. La DR mantenne la versione originale con i grandi deflettori parafumo Wagner e le pompe aria e alimentazione nelle nicchie fumogene dopo la seconda guerra mondiale. La DB, invece, nel corso del tempo li ha spostati al centro del veicolo, ottenendo così una migliore visuale del percorso. Quasi contemporaneamente, i grandi deflettori parafumo vennero sostituiti con quelli del design Witte e venne sostituita la maggior parte dei deflettori rotanti.
I primi lotti erano dotati di ruote folli anteriori con un diametro di 800 mm ed erano omologati per una velocità di 120 km/h. A partire dal numero di serie 01 102 vennero utilizzate ruote folli anteriori da 1.000 mm e freni rinforzati, che permisero di aumentare la velocità massima a 130 km/h.
Inizialmente le macchine venivano consegnate con tender rivettati (tipo 2'2' T 32), successivamente con tender saldati di tipo 2'2' T 34. Nell'ambito dei lavori di manutenzione programmata, le macchine delle prime consegne venivano talvolta dotate di tender saldati; ma successe anche che locomotive consegnate più di recente venissero dotate di tender rivettati.