Locomotiva a vapore 23 102 della Deutsche Bundesbahn.

Update!

■ Per la prima volta con l'interfaccia Next18 e luci di testa a LED
■ Modello Epoca III
■ Controllo mobile Heusinger

Quando la Repubblica federale di Germania ricominciò a procurarsi nuove locomotive a vapore dopo la guerra, uno dei progetti presentati da quattro fabbriche di locomotive fu per il nuovo Gruppo 23. Sulla base delle due locomotive standard dello stesso Gruppo del 1941, si decise di nuovo per la disposizione degli assi 1'C1', ma per una costruzione contemporanea saldata.
L'azienda Henschel di Kassel aveva già ricevuto l'ordine di produrre i disegni costruttivi nel settembre 1949 e consegnò la prima serie di 15 locomotive nel 1950. Oltre ai servizi di treni passeggeri pesanti e treni espressi leggeri, furono utilizzate anche per il trasporto merci. Era omologata per 110 km/h e aveva una potenza di 1.314 kW. Delle 105 locomotive prodotte fino al 1959, la 23 102 fu una delle ultime locomotive a vapore ad essere messa in servizio dalla Deutsche Bundesbahn.