Autotreno di gruppo 795/995 della Deutsche Bundesbahn (DB). Epoca IV.

Modello con fanali superiori integrati.
Illuminazione standard interna.

Modello con integrato un decoder con regolatore integrato di carico montato in fabbrica e con suoni fedeli all'originale.

Modello fedele all'originale per livrea ed iscrizioni. Finestrini applicati a filo. Motore con volano. Trazione su due assi. Le luci frontali rosse / bianche e le luci interne funzionano solo quando la motrice rotola in avanti. Modello arredato.

Gli autobus ferroviari rossi funzionavano come "Soccorritori delle linee" negli anni Cinquanta. Il modello FLEISCHMANN si basa sul bus ferroviario monomotore VT 95 con la rimorchiata VB 142, che è più corta rispetto all'automotrice. Oggi la DB utilizza ancora il VT 95 con la rimorchiata VB 142 come veicolo museale. Dal momento che il rimorchio non disponeva dell'equipaggiamento previsto per una carrozza pilota con cabina di guida, il binato non poteva essere usato come un treno reversibile bloccato composto di 2 unità e quindi funzionava sempre con "l'automotrice davanti". Quindi quest'ultima doveva cambiare posizione nella stazione di destinazione.