Vorbild: Der Vorteil der Huckepack-Technik liegt in der besonders hohen Umschlagsgeschwindigkeit Straße/Schiene. Unser Huckepack-Modell hat den europäischen Einheitstaschenwagen zum Vorbild. Dieser Wagen wird vertikal beladen und ist geeignet für die Beförderung kranbarer Sattelauflieger sowie für Wechselbehälter. Er wurde in größeren Stückzahlen von diversen Bahngesellschaften beschafft. Vielfach kann man aus einer größeren Anzahl dieser Wagen gebildete Ganzzüge beobachten, die besonders durch die bunten Auflieger aus der Masse der üblichen Güterzüge hervorstechen.