Carrozza mista a scompartimenti di 2a/3a classe tipo BC3 pr 03 (a 3 assi) con cabina del frenatore della DRG. Epoca II.

Asse centrale liberamente traslabile. Portaganci unificati a norma NEM 355 con meccanismo di guida.

Prototipo: la struttura della carrozza a scompartimento risale agli inizi della storia delle ferrovie. Il tipo "pr 11" è uno degli ultimi prussiani a scompartimenti, con tetto a lucernario ed allo stesso tempo una delle carrozze passeggeri più costruite in Germania. Le vetture a tre o due assi erano disponibili con e senza la garitta del frenatore. Qualche unità è stata conservata e viene ancora utilizzata sulle linee museali.