Carrozza di 3 classe a scompartimenti tipo C3 pr 11 con garitta per il frenatore della DRG. Epoca II.

Portaganci a norma NEM 355 con meccanismo di guida.

La struttura della carrozza a scompartimento risale agli inizi della storia delle ferrovie. Il tipo "pr 11" è uno degli ultimi prussiani a scompartimenti, con tetto a lucernario ed allo stesso tempo una delle carrozze passeggeri più costruite in Germania. Le vetture a tre o due assi erano disponibili con e senza la garitta del frenatore. Qualche unità è stata conservata e viene ancora utilizzata sulle linee museali.