Vierachsiger Rungenwagen, Bauart SSk, der preußischen K.P.E.V., Epoche I.

Variante mit Beladung (Brückenteil). Bremserhaus Länderbauart.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

Das Vorbild dieses vierachsigen Rungenwagens, der vorrangig zum Transport von Eisen- und Stahlprofilen eingesetzt wurde, wurde erstmalig 1892 nach Musterblatt II d 6 der preußischen Normalien gebaut. Das Modell ist mit Speichenrädern, 10 Rungen und hochliegendem, offenem Bremserhaus exakt vorbildgerecht.