Schlepptenderlokomotive der Gattung P 6 der K.P.E.V., Epoche I

Ausführung für Wechselstromsystem. Original-Sound ab Werk integriert.

Vorbildgetreu lackiert und aufwändig beschriftet. Führerstand-Inneneinrichtung. Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Vollbewegliche Heusinger-Steuerung. Bremsklötze zwischen den Rädern. Lok mit Metalldruckguss-Fahrgestell. Tender mit Metalldruckguss-Gehäuse und Fahrgestell.

Wartungsfreier, fünfpoliger Motor mit Schwungmasse.Antrieb im Tender auf 4 Räder mit 2 Haftreifen.

Zweilicht LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Lok-Tender-Kurzkupplung. Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Kulissenmechanik an der Front und am Tender für echten Kurzkupplungsbetrieb. Vorbereitet für Rauchgenerator.