Schlepptenderlokomotive Gattung P6 (spätere Baureihe 37.0-1) der K.P.E.V. mit Tender 2´2´ T21,5 (pr), Epoche I.

Vorbildgetreu lackiert und aufwändig beschriftet. Führerstand-Inneneinrichtung. Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Vollbewegliche Heusinger-Steuerung. Bremsklötze zwischen den Rädern. Lok mit Metalldruckguss-Fahrgestell. Tender mit Metalldruckguss-Gehäuse und Fahrgestell wartungsfreier, fünfpoliger Motor mit Schwungmasse.

16-polige PluX Digital Schnittstelle zum Einbau eines DCC-Decoders.
Antrieb im Tender auf 4 Räder mit 4 Haftreifen.

Zweilicht LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Lok-Tender-Kurzkupplung. Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Kulissenmechanik an der Front und am Tender für echten Kurzkupplungsbetrieb.