Dampflokomotive Serie 64 der Belgischen Staatsbahnen.

■ Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Ein Meilenstein in der Entwicklung der preußischen Personenzuglokomotiven war die P 8, wie die spätere Baureihe 38 in Ost wie West einfach nur genannt wurde. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz. In Belgien verfügte die SNCB noch über 148 betriebsfähige Maschinen. Mit dem Umnummerungsplan von 1946 erhielten die Loks die Reihenbezeichnung 64.

Mit Genehmigung von NMBS-SNCB Train World Heritage.