Diesellokomotive, Serie (Baureihe) D 340, der spanischen RENFE, Epoche IV-V.

Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders.

Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beidseitig Kurzkupplungskulisse und Kupplungsaufnahme nach NEM 355.

Zwei Exemplare der RENFE-Baureihe D 340 sind museal erhalten geblieben. Sie sind mit der deutschen BR V 200.1 technisch wie optisch verwandt.