Zweiteiliger Schienenbus 591 301 der spanischen RENFE, Epoche III - IV.

Ausführung mit integriertem Spitzenlicht (oben).
Serienmäßig mit eingebauter Innenbeleuchtung.

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 2 Achsen. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskulisse. Spitzenbeleuchtung (weiß/rot) mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit Inneneinrichtung.

Nicht nur in Deutschland, sondern auch bei der spanischen RENFE verkehrte der beliebte Uerdinger Schienenbus.