Locomotora de vapor 232 TC de los FFCC estatales franceses SNCF. Época III.

Modelo equipado con und decodificador DCC de fábrica para operaciones digitales.
Inversión de las luces de modo digital.

Chasis de metal fundido bajo presión. Accionamiento en 3 ejes. Llantas de tracción. Enganche automático. Señal de cabeza de dos luces.

De los FFCC Reichsbahnen en Alsacia-Lorena, los FFCC franceses SNCF incorporaban más de 27 ejemplares de la T 18, que fueron construidas entre 1915 y 1918 por las fábricas "Vulcan Werken". Las locomotoras fueron estacionadas en Estrasburgo, Haguenau, Sélestat, Colmar y Mulhouse. Debido a la velocidad máxima respectable de 100 km / h, al gran depósito de agua y su famosa estabilidad de marcha, los FFCC franceses SNCF se utilizaban principalmente en el tráfico de cercanías rápidas. La última 232 TC se despedia del servicio regular en la SNCF en 1966.