Locomotive électrique série E 94 de la Deutsche Reichsbahn (DRB), époque II.

Modèle en livrée grise avec l’aigle impérial "Reichsadler".
Moteur avec volant d’inertie. 4 essieux moteurs, 2 bandages d’adhérence. Interface digitale NEM 651 pour enfichage du décodeur. Boîtier d’attelage NEM 355 avec mécanisme d’élongation. Deux feux avant DEL inversés en fonction du sens de marche.

■ Parfaitement adaptée aux coffrets de wagons (charbon) 820802 et 820803.

Prototype : L'énorme croissance du trafic dans la seconde moitié des années 1930 a nécessité une réduction des temps de trajet des trains de transport et de fret pour alléger la ligne. Après l’arrêt des projets d’électrification à la suite de la crise économique, de nouveaux projets d’électrification des principales routes ont été à nouveau envisagés, mais ils n’ont pas tous été exécutés en raison de la guerre. Cependant, à la fin de 1937 un contrat fut passée à la société AEG pour le développement de la nouvelles série E 94 sur les bases de la E 93.