Replicas de dos coches de pasajeros IC de 1a clase, tipo Avmz207/ Apmz122 e un coche restaurante, tipo WRmh132, de los FFCC Deutsche Bundesbahn (DB). Época IV.

Modelo con diseño interior y ventanas montadas. Inscripción y pintura según el original. Cinemática de enganche corto. Los vagones están equipados para la instalación de luces interiores y de un señal de cola de tren. Cajetín de enganche según la norma NEM 362.

Prototipo: ¡A cada hora, hay cada clase! Con este eslogan, los Ferrocarriles Federales Alemanes hicieron campaña para su nueva red InterCity, que se introdujo en el horario de verano en 1979. En vez de cada 2 horas, los trenes operaban entonces cada hora en las cuatro líneas InterCity, ya introducidas durante la presentación del "IC '71". La primera y también la segunda clase fueron una parte integral en todos los trenes. Uno de los primeros trenes de la nueva red del IC fue el IC "Riemenschneider", que conectaba la ciudad hanseática Bremen con la metrópoli de Bávaria Munich (ida y vuelta). Ya en 1985, la red de IC se extendió de cuatro a cinco líneas, de modo que tres trenes por hora y dirección alternaron entre Rin / Ruhr y Rin / Main: El "IC '85" se convirtió en el "IC '79".