Desvío de alta velocidad derecha para operación manual.

Longitud 300 mm, ángulo de bifurcación 18°, corazón en un ángulo de 9,5°.

En desvío de alta velocidad, el corazón de las mismas esta bajo tensión y es móvil, su ángulo es de 9,5° y la alimentación con corriente en la marcha está optimizada en este sector. Estas desvíos no se pueden talonar – igual que ocurre en las desvíos originales – ya que en tal caso se produciría una cortocircuito. Por esta razón en la desvío hay que regular el indicador de itinerario, sentido de la marcha, del vehículo que va a pasar. Gracias a esta geometría tan elegante, estas desvíos son excelentes para la estructuración de modernos tramos de alta velocidad.

Sirve para esta desvío la contracurva de la vía 6138.

Las desvío vienen de fábrica preparadas para accionamiento manual, pero se convierten en actuadores eléctricos en un abrir y cerrar de ojos. Estos órganos motores se montan en superficie, sobre la placa de la instalación, o se escamotean por debajo. Para ello hay que cortar una entalladura o hacer una muesca en la placa y colocar ahí el accionamiento de la desvío en cuestión.