Vagón para el transporte de raíles, tipo Sml, de los Ferrocarriles reales del Estado de Baviera (K.Bay.Sts.B.). Época I.

Modelo disponible con cajetín de enganche según la norma 355 y cinemática de enganche corto.

Cuando los Länderbahnen comenzaron a operar, compraron vagones de vagones con una longitud de carga de 13 m. Inicialmente, estos vagones estaban destinados al transporte de carriles de 12 m de largo. Los primeros vehículos de este tipo tenían 12 montantes laterales, paredes bajas y sistemas de contención de carga. A principios de la década de 1970, los últimos vagones fueron demolidos o utilizados como vehículos de mantenimiento.

Modelo: Los Ferrocarriles reales del Estado de Baviera (K.Bay.Sts.B.) se establecieron hace 175 años. Con una red ferroviaria de 8526 kilómetros, los FFCC K.Bay.Sts.B., después de la Primera Guerra Mundial, se mantuvieron en segundo lugar de todos los ferrocarriles estatales alemanes. Los ferrocarriles estatales de Prusia se mantuvó en primer lugar (la longitud de toda la red también incluía las líneas de los ferrocarriles del Palatinado, "Pfälzische Eisenbahnen", que se encontró el 1 de enero de 1909). Después del final de la monarquía, el 8 de noviembre de 1918, el adjetivo "Reales" "Königliche" se eliminó del nombre de los "Königliche Bayerischen Staatseisenbahnen". Fleischmann invita a todos los entusiastas del modelismo ferroviario a participar en las celebraciones de 2019, cuando lanzará muchas series especiales con vehículos interesantes y coloridos de la gran era de los ferrocarriles estatales bávaros.