Locomotora de vapor serie 70.0 (bay. Pt 2/3) del ferrocarril federal alemán.

■ Modelo con todo lujo de detalles, con chasis de cojinetes basculantes
■ Carcasa de metal fundido a presión
■ Ideal para el uso en líneas secundarias

La serie 70.0 era una locomotora de ténder para trenes ligeros de pasajeros. Fue encargada por Königlich Bayerische Staatseisenbahnen como modelo Pt 2/3. Entre 1909 y 1916, Krauss fabricó en Múnich un total de 97 máquinas. Para optimizar el tráfico en los ferrocarriles locales, se instaló una puerta en la parte trasera por la que el fogonero podía entrar en el tren para asumir las funciones del revisor. Otro rasgo característico de esta locomotora era la distancia inusualmente grande, de 4000 mm, entre los ejes motrices y de rodadura. Esto dio a la máquina una construcción ligera y razonable desde el punto de vista económico, que resultó excelente.
Tras la Segunda Guerra Mundial, DB se hizo con 89 de las locomotoras, que alcanzaban velocidades de hasta 65 km/h, y siguió utilizándolas en las líneas secundarias del sur de Alemania hasta la década de 1960. La última locomotora se desechó en 1963.