Schlepptender-Dampflokomotive Baureihe Pd5 (preußische S 6) der PKP, Epoche III

Modell: Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Bewegliche Heusinger-Steuerung. Bremsklötze zwischen den Rädern. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 2 Achsen beide mit Haftreifen. 651 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik am Tender. Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd.