Locomotora de vapor 01 161 de los FFCC alemanes Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG).

¡Nueva construcción 2023!

■ Con techo de cabina del maquinista gris
■ Utilizada en el tráfico de trenes expresos de alta calidad
■ Deflectores de humo Wagner
■ Vista libre entre la caldera y el chasis
■ Ténder 2'2' T 32
■ En funcionamiento digital con iluminación de la cabina del maquinista y del grupo motorpropulsor conmutables

Las locomotoras de dos cilindros serie 01 se consideran las primeras locomotoras de tren expreso construidas según el programa de construcción unificado. Las locomotoras del primer lote de construcción estaban equipadas con ruedas delanteras de 800 mm de diámetro y podían circular hasta la velocidad máxima permitida de 120 km/h. A partir de la serie 102 se utilizaron ruedas delanteras de 1.000 mm y frenos reforzados, lo que permitió aumentar la velocidad máxima a 130 km/h.
La gran época de la serie 01 comenzó con el horario de verano de 1934. El rendimiento en esos años fue un reto para las máquinas y el personal. Después de la Segunda Guerra Mundial, estas prestaciones sólo se volvieron a conseguir con locomotoras eléctricas y grandes locomotoras diésel.
Henschel entregó en 1935 la locomotora 01 161 al depósito de Hannover, que daba servicio a la línea principal este-oeste entre Hamm y Magdeburgo y a la línea principal norte-sur hacia Hamburgo y Kassel desde el centro.