Locomotora de vapor 01 102 del ferrocarril federal alemán.

¡Nueva construcción 2023!

■ Modelo del cuarto lote de construcción con frenos reforzados
■ Bogie de avance con ruedas de una altura de 1.000 mm
■ Caldera en diseño original
■ Deflectores de humo Witte
■ Utilizada en el tráfico de trenes expresos de alta calidad
■ Tender 2'2' T 34
■ Visión libre a través de la caldera y del chasis
■ Iluminación del puesto del maquinista y del grupo motopropulsor conmutable en modo digital

Las locomotoras de dos cilindros serie 01 se consideran las primeras locomotoras de tren expreso construidas según el programa de construcción estándar. La DR conservó el diseño original con los grandes deflectores de humo Wagner y las bombas de aire y alimentación en los nichos de la caja de humo después de la Segunda Guerra Mundial. La DB, por su parte, los desplazó hacia el centro del vehículo con el paso del tiempo y consiguió así una mejor visión de las vías. Casi al mismo tiempo, se sustituyeron los grandes deflectores de humo por deflectores de tipo Witte y se cambiaron la mayoría de las chapas de circunferencia.
Las locomotoras del primer lote de construcción estaban equipadas con ruedas delanteras de 800 mm de diámetro y podían circular hasta la velocidad máxima permitida de 120 km/h. A partir de la serie 102 se utilizaron ruedas delanteras de 1.000 mm y frenos reforzados, lo que permitió aumentar la velocidad máxima a 130 km/h.
Al principio, las locomotoras se suministraban con ténderes remachados (tipo 2'2' T 32), y más tarde con ténderes soldados del tipo 2'2' T 34. En el transcurso de los trabajos de mantenimiento programados, las locomotoras de las primeras entregas a veces también se equipaban con ténderes soldados; a la inversa, también ocurría que las locomotoras de una fecha de entrega más reciente se equipaban con ténderes remachados.