Locomotora de vapor serie 050 de los FFCC Deutsche Bundesbahn.

■ Versión con deflectores de humo Witte
■ Detalladas ruedas delanteras perforadas
■ Con visión clara entre la caldera y el chasis
■ Replicas precisas de todas las armaduras, también en la cabina del maquinista
■ Tender tipo 2‘2‘T26

Proyectada como sustituta de la G 10 prusiana en el tráfico de mercancías, la clase 50 se convirtió en una locomotora universal al final de la era de las locomotoras de vapor. De 1939 a 1943 se construyeron un total de 3.164 unidades en 21 fábricas de locomotoras diferentes. Después de 1945, más de 2.000 locomotoras permanecieron en la Deutsche Bundesbahn y, en algunos casos, tuvieron que someterse a importantes transformaciones, lo que dio lugar a un gran número de variantes. Las máquinas alcanzaban una velocidad máxima de 80 km/h, tenían una potencia de unos 1.200 kW y una carga por eje de 15 toneladas.