Locomotora diésel V 200 126 del ferrocarril federal alemán.

■ En librea "rojo antiguo"
■ Chasis de metal fundido a presión

La serie V 200.1 es una evolución de la V 200.0. La primera locomotora se entregó a los FFCC DB en 1962. Cuando empezó el horario de verano en 1988, las últimas locomotoras fueron desmanteladas en el depósito Oberhausen 1. La locomotora universal, adecuada para el tráfico mixto, tenía una potencia de 2.700 HP que le permitía remolcar varios tipos de trenes. Legendarias fueron las operaciones de trenes exprés en la Vogelfluglinie o en el ferrocarril montañoso de la Selva Negra y, más tarde, en la línea de Emsland como sucesor del 043 con los trenes de mineral "Langer Heinrich" Emden-Rheine.