Locomotora diésel 111 018-8 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Estado de entrega: 1982
■ Estacionada en el depósito de Rostock

Para cubrir la demanda de locomotoras de maniobras pesadas, a finales de la década de 1970 la DR encargó 37 máquinas a LEW Henningsdorf, que ya había desarrollado este tipo de locomotoras para la exportación. Las locomotoras, fabricadas entre 1981 y 1983 en tres lotes, contaban con el probado motor de 1000 CV, pero con una transmisión con una relación de cambio modificada, similar a la de las primeras locomotoras V 100. Por lo tanto, la velocidad máxima era de solo 65 km/h. En lugar de la caldera, se instaló un contrapeso. Como todas las locomotoras de maniobras de la DR, estas tenían una livrea amarillo-anaranjada. Para garantizar la seguridad del personal de maniobras durante la marcha, se instalaron barandillas en los frontales de estas locomotoras.