Locomotora diésel 112 278 de la compañía ferroviaria de la República Democrática Alemana (Deutsche Reichsbahn).

■ En color rojo Burdeos
■ Chasis de metal fundido a presión
■ Funciones de luz y sonido conectables digitalmente

En 1972, la compañía ferroviaria de la República Democrática Alemana (Deutsche Reichsbahn) hizo una prueba equipando tres unidades de la serie 110 con un motor diésel de 1200 CV, algo que también fue perfecto para el servicio de trenes rápidos. Para ello, tuvieron que adaptarse la transmisión hidrocinética y otros componentes. Entre 1981 y 1990 se realizaron otras modificaciones (unas 500 locomotoras) a 1200 CV (883 kW) en Raw Stendal, usando motores 12 KVD 18/21 AL-4 y AL-5. A estas locomotoras se les asignó la denominación de Serie 112.