Locomotora eléctrica 1753 de los ferrocarriles estatales holandeses.

■ Versión con climatización
■ Modelo de gran detalle con muchas piezas insertables por separado
■ Pantógrafos detallados
■ En funcionamiento digital, con luces frontal o trasera conectables e iluminación del puesto del maquinista
■ Funciones de sonido conectables digitalmente

Entre 1991 y 1994 se adquirieron 81 máquinas de la serie 1700, versión modernizada de la 1600. Se diferencian por el uso reforzado de componentes electrónicos, así como por un nuevo sistema de mando y otro sistema de frenos.
En 1993, Alsthom suministró la locomotora 1753. Hasta el año 2000, se utilizó sobre todo para trenes de dos pisos. Más tarde, la máquina se utilizó en trenes Intercity nacionales y trenes internacionales, como el IC Ámsterdam – Berlín (hasta Bad Bentheim). También se utiliza en el IC La Haya – Venlo con vagones de tren de viajeros ICk. Como la mayoría de las 1700, la 1753 no tenía escudos de ciudades.