Locomotora eléctrica serie 140 de la Deutsche Bundesbahn.

■ Modelo con lámparas individuales y canalón
■ Chasis de metal fundido a presión
■ Las luces delanteras se pueden apagar total o parcialmente mediante un interruptor DIP

Las sociedades BZA Munich, Kraus-Maffei y SSW han desarrollado la E 40 para el transporte de trenes de mercancías pesadas ​​en las líneas principales. La estructura técnica fuera muy parecida a la E 10.1. Solo se cambió la transmisión de la caja de cambio y renunciaron a instalar un freno eléctrico. Desde 1957 se han puesto en marcha más de 800 coches de 110 km/h. Su potencia era de 3260 kW. En 1968 fue redesignada serie 140. Durante mucho tiempo transportó la carga principal del tráfico de trenes de mercancías en líneas electrificadas, pero también se utilizó delante de los trenes de pasajeros. A finales de 2016 fuera desmantelada tras casi 60 años de uso en la DB.