Locomotora eléctrica 371 002 de los ferrocarriles estatales checos.

■ Maqueta de diseño delicado y detallado con numerosas partes fijadas por separado
■ Techo laboriosamente equipado con pantógrafos auténticos

En la década de 1980, la CSD y la DR decidieron adquirir locomotoras de doble sistema con el objetivo de simplificar el tráfico en constante aumento y los procedimientos operativos en el tráfico transfronterizo de la línea Berlín-Dresde-Praga.
La ampliación de la conexión Decín-Praga a una velocidad máxima de 160 km/h hizo necesario mejorar algunas locomotoras. A partir de 1994, seis locomotoras checas de la serie 372 fueron adaptadas para un servicio internacional de pasajeros más rápido y han estado operando desde entonces bajo la designación de clase 371, "Turbobastardo". Las locomotoras reconstruidas fueron trasladadas al depósito CD en Praga.