Set de tren "Zürcher S-Bahn" de los SBB/ZVV. Época VI.

Tren en el estado operativo antes del redesign.

Locomotora Re 450: Motor con volante de inercia. Accionamiento en 3 ejes. Dos llantas de tracción. Interfaz según la norma NEM 651 para la instalación de un decodificador. Señal de cabea de dos luces LED blancas/rojas conmutables en función del sentido de la marcha. Cajetín de enganche según NEM 355 y guiado por placas colisas.

El coche piloto está equipado con un decodificador de funciones para cambiar las luces de modo digital y analógico.

Coches intermedios: Cajetín de enganche según la norma NEM 355 y cinemática de enganche corto.

El 27 de mayo de 1990, se inauguró el “tren de cercanías Zurich” como el primer sistema ferroviario de tránsito rápido de Suiza en el cantón de Zurich y en las regiones circundantes. Es utilizado por varias compañías ferroviarias y forma parte del "Zürcher Verkehrsverbund" (ZVV).
Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) son responsables del mercado ferroviario y también de la planificación y el suministro de locomotoras al ZVV. El concepto operacional del “Zürcher S-Bahn” y sus trenes permiten conexiones directas entre varios regiones, pero al mismo tiempo, también ofrecen un servicio rápido y frecuente al centro.